Le vase de frein à disque est un élément essentiel du système de freinage pneumatique. Il transfère l'air comprimé du maître-cylindre et entraîne les freins pour arrêter vos roues. La chambre a une tige de poussée, un diaphragme et un ressort de rappel.

Chambres de frein viennent dans une gamme de tailles, y compris 16, 20, 24 et 30. Ils ont également des configurations standard ou à course longue.

Inspectez le diaphragme et la tige de poussée pour les dommages
Plusieurs facteurs peuvent affecter l'état des chambres. Par exemple, un rotor ou un disque déformé ou endommagé pourrait entraîner la décoloration des freins.

Inspectez la tige de poussée pour un déréglage
Aujourd'hui, de nombreuses tiges de poussée de chambre de frein à air comportent un repère indicateur qui peut vous indiquer si un frein est déréglé. L'indication est généralement une bande de couleur vive autour de la barre de poussée. Si l'indication n'est pas visible, cela signifie que le frein se trouve dans les limites de réglage et peut être actionné en toute sécurité.

Vérification du diaphragme pour déréglage
À l'aide d'un outil précis, mesurez la distance entre le repère à la craie sur la tige de poussée et la face du récepteur de frein. C'est ce qu'on appelle la course de la tige de poussée appliquée et c'est une méthode fiable pour inspecter le réglage des freins.

Il est important de noter qu'il s'agit d'une méthode d'inspection limitée et qu'elle ne vous donne pas une image complète du réglage des freins. C'est une bonne idée de faire une inspection complète de toutes les chambres de frein de votre véhicule pour vérifier que chacune est dans les limites de réglage CVSA.