Lorsque la chambre de frein est en service, nous devons compter sur un entretien raisonnable pour assurer son utilisation saine, mais du point de vue de l'entretien, si nous voulons maintenir un entretien raisonnable, nous devons encore en connaître les raisons. Ce n'est qu'ainsi que nous pourrons être plus raisonnables. Entretien de nos produits, alors quelles sont les raisons du bruit général ?
Si le bruit de démarrage se produit dans le vase de frein, il peut être causé par la chute de la plaque de friction. Ensuite, il y aura un frottement direct entre les métaux lors du freinage, ce qui se traduira par un bruit au démarrage, et le rotor sera affecté par des particules métalliques. Scratch. Par conséquent, nous devons mesurer le rotor pour une correction rapide lorsque nous l'utilisons.
Bien entendu, afin d'assurer une meilleure utilisation du vase de frein, notre première étape consiste à effectuer une installation raisonnable, ce qui peut empêcher les particules métalliques de se rayer. Assurer le bon fonctionnement de chaque partie des accessoires.
La dernière chose est de faire des réparations raisonnables. Lors de la réparation, vérifiez soigneusement chaque pièce et n'ayez aucune omission. Si vous trouvez des pièces endommagées ou usées, vérifiez si le rabot est rugueux, afin d'éviter que la surface n'apparaisse. Le frottement est sévère.
Lorsque le récepteur de frein est utilisé, il doit être consulté par le fabricant concerné pour garantir une utilisation saine et raisonnable, et observer attentivement son son pour éviter divers bruits.